aplikácie
Vyvážená špirálová sieť má jednoduchý, ale efektívny dizajn, skonštruovaný zo striedajúcich sa ľavých a pravých špirálových cievok.Tieto cievky sú držané na mieste prepojovacími krimpovacími tyčami, ktoré prechádzajú šírkou pásu.Okraje pásu je možné dodať buď zvárané alebo s ryhovaným lemom.
Balanced Spiral získava svoje vynikajúce vlastnosti sledovania pomocou striedavého vzoru, ktorý zabraňuje ťahaniu pásu na jednu stranu.Bočný pohyb v páse je redukovaný použitím špeciálne zvlnených tyčí, ktoré držia každú špirálovú cievku na mieste.
Balanced Spiral sa najčastejšie dodáva ako remeň s trecím pohonom;určité oká však môžu byť dodávané ako Positive-Drive, čo umožňuje, aby sa ozubené kolesá spojili so sieťou remeňa.Alternatívne môžeme dodať Balanced Spiral s reťazovými hranami pre aplikácie s vysokým zaťažením.
Pre šikmé aplikácie alebo požiadavky na oddelenie produktov sú k dispozícii priečne nosníky a bočné dosky.Spoločnosť Wire Belt Company dodáva aj dvojité vyvážené špirálové pásy pre aplikácie s obzvlášť vysokým zaťažením a/alebo pre produkty, ktoré vyžadujú užší otvor, než je možné pri štandardných vyvážených špirálových pásoch.
Štandardná vyvážená špirála (BS)
Zostava pozostáva zo striedania ľavej a pravej cievky, pričom každá cievka je prepojená s ďalšou pomocou krimpovaného krížového drôtu.
Dvojito vyvážená špirála (DBS)
Dvojito vyvážená zostava je podobná štandardnej vyváženej špirále, ale používa páry cievok z každého ručného do seba zapadajúceho a potom sa prepoja pomocou krimpovaného krížového drôtu s pármi vzájomne zaberajúcich protiľahlých ručných cievok v opakujúcom sa vzore po celej dĺžke.Tento štýl umožňuje užšie naklonenie zvitkov po celej šírke pre manipuláciu s malými výrobkami.
Vylepšená vyvážená špirála (IBS)
Štruktúra tohto pásu je podobná „Standard Balanced Spiral“, ale používa rovný krížový drôt s jednoduchými prepojovacími cievkami v opakujúcom sa vzore ľavá/pravá ruka po celej dĺžke.Táto zostava umožňuje užšie rozloženie jednotlivých zvitkov po šírke pre manipuláciu s malými výrobkami.
Vylepšená dvojito vyvážená špirála (IDBS)
Štruktúra tohto pásu je podobná ako u „Double Balanced Spiral“, ale používa priamy krížový drôt s dvojitými do seba zapadajúcimi cievkami každej ruky, ktoré sa prepájajú pomocou priameho krížového drôtu v opakujúcom sa vzore ľavostranných/pravých cievok po celej dĺžke.Táto zostava umožňuje užšie naklonenie zvitkov po celej šírke pre manipuláciu s malými výrobkami.
Dostupnosť okrajov
Welded Edge (W) - iba sieťka
Toto je najbežnejšia a najekonomickejšia úprava hrán.Pri zvarení cievky a krimpovacieho drôtu nedochádza k prerezaniu koncov drôtu.
Laddered Edge (LD) - iba sieťka
Menej bežné ako zváraná hrana sa často používa rebríková hrana tam, kde zvary nie sú žiaduce pre aplikáciu.Je to tiež možnosť v aplikáciách, kde nie sú k dispozícii zváracie zariadenia.Okraj pásu je tiež hladký a umožňuje väčšiu flexibilitu okraja pásu.Je tiež efektívnejší pri vysokoteplotných aplikáciách, pretože rebríkový okraj nie je pri prevádzke namáhaný, a preto je menej náchylný na zlomenie.Vo všeobecnosti je táto povrchová úprava okrajov dostupná len pre pletivá s relatívne veľkým rozstupom zvlňovacích drôtov po dĺžke.
Okraj háku (U) - iba sieťka
Tiež menej bežné ako typ so zváranou hranou sa často používa tam, kde zvary nie sú pre aplikáciu žiadúce.Je to tiež možnosť v aplikáciách, kde nie sú k dispozícii zváracie zariadenia.Okraj pásu je tiež hladký a umožňuje väčšiu flexibilitu okraja pásu.Vo všeobecnosti je táto povrchová úprava okrajov dostupná len pre pletivá s relatívne veľkým rozstupom zvlňovacích drôtov po dĺžke.
Sieťovina poháňaná okrajom reťaze
Spolu s vyššie uvedenými úpravami okrajov pletiva môžu byť tieto pletivá poháňané bočnými reťazami pomocou priečnych tyčí, ktoré sú umiestnené cez cievky pletiva a potom cez reťaze na okrajoch pletiva.Typy povrchovej úpravy priečnej tyče na vonkajšej strane bočnej reťaze sú nasledovné:
S privarenou podložkou
Toto je najbežnejší a najhospodárnejší spôsob úpravy okrajového remeňa reťaze a pozostáva zo stredového pletiva prenášaného systémom pomocou okrajových reťazí s nosnými priečnymi tyčami cez pletivo aj okrajové reťaze.Priečne tyče sú na vonkajších okrajoch reťaze ukončené privarenou podložkou
So závlačkou a podložkou
Hoci je tento typ montáže menej ekonomický, umožňuje zákazníkovi alebo servisnému personálu možnosť vymeniť reťaze pohonu okrajov, keď sú pletivo a tyče ešte použiteľné.Zostava pozostáva zo stredového pletiva neseného systémom pomocou okrajových reťazí s nosnými priečnymi tyčami cez pletivo aj okrajové reťaze.Priečne tyče sú na vonkajšej strane zakončené vyvŕtaným otvorom, ktorý umožňuje montáž podložky a závlačky.Umožňuje tiež opravu výmeny častí pásu bez potreby odbrúsenia hláv tyčí a spätného zvárania.
Poznámka: Pre väčšiu stabilitu šírky tyčí k reťazi je normou, ak je to možné, dodávať priečne tyče otočené nadol, aby prešli okrajovými reťazami.
Rôzne ďalšie štýly povrchovej úpravy okrajov reťaze zahŕňajú:
- Krížová tyč privarená v jednej rovine s dutým kolíkom bočnej reťaze.Toto nie je preferovaný štandard, ale môže byť potrebné tam, kde šírka medzi bočnými rámami dopravníka a inými konštrukčnými časťami vytvára obmedzenie, kde nemožno použiť „zváranú podložku“ alebo „podložku a závlačku“.
- Priečna tyč privarená zarovnane cez vyvŕtaný otvor na vnútorných doskách reťaze valčekového dopravníka.
Vo všeobecnosti sú remene poháňané okrajom reťaze, ako je znázornené vyššie, dostupné s 2 štýlmi okrajových reťazí:
Prevodový reťazec
Prevodová reťaz má malý valček.Okraj reťaze môže byť podopretý buď na bočných doskách reťaze alebo pomocou profilovanej koľajnice, ktorá prechádza medzi bočnými doskami a podperou na valci, alebo alternatívne bez podpery, kde je sieťka podopretá blízko okraja.
Valčeková reťaz dopravníka
Valčeková reťaz dopravníka má veľký valec.Okraj reťaze môže byť potom podopretý na plochom uhlovom oterovom páse s valčekom reťaze, ktorý sa voľne otáča pozdĺž dĺžky dopravníka.
Špecifikácie kladného hnacieho remeňa
| Typ siete | Kódovanie špecifikácií | Nominálna hrúbka pásu (mm) | Bočný rozstup drôtu cievky (mm) | Priemer drôtu cievky.(mm) | Dĺžka krimpovaného krížového drôtu dole (mm) | Priemer krimpovaného krížového drôtu (mm) |
| BSW-PD | 18-16-16-16 | 7.7 | 16,94 | 1,63 | 19.05 | 1,63 |
| BSW-PD | 18-14-16-14 | 8.9 | 16,94 | 2.03 | 19.05 | 2.03 |
| BSW-PD | 30-17-24-17 | 7.3 | 10.16 | 1.42 | 12.7 | 1.42 |
| BSW-PD | 30-16-24-16 | 6.7 | 10.16 | 1,63 | 12.7 | 1,63 |
| BSW-PD | 42-18-36-18 | 6.0 | 7.26 | 1.22 | 8.47 | 1.22 |
| BSW-PD | 42-17-36-17 | 6.0 | 7.26 | 1.42 | 8.47 | 1.42 |
| BSW-PD | 42-16-36-16 | 6.4 | 7.26 | 1,63 | 8.47 | 1,63 |
| BSW-PD | 48-17-48-17 | 6.1 | 6.35 | 1.42 | 6.35 | 1.42 |
| BSW-PD | 48-16-48-16 | 6.4 | 6.35 | 1,63 | 6.35 | 1,63 |
| BSW-PD | 60-20-48-18 | 4.0 | 5.08 | 0,91 | 6.35 | 1.22 |
| BSW-PD | 60-18-48-18 | 5.2 | 5.08 | 1.22 | 6.35 | 1.22 |
| BSW-PD | 60-18-60-18 | 5.6 | 5.08 | 1.22 | 5.08 | 1.22 |
Všetky špecifikácie sú dodávané len s navareným okrajom.
Ďalšie špeciálne aplikácie v štýle pásu:
| Štandardná dostupnosť materiálu (len sieťovina) Materiál | Maximálna prevádzková teplota drôtu °C |
| Uhlíková oceľ (40/45) | 550 |
| Pozinkovaná mäkká oceľ | 400 |
| Chróm molybdén (3 % chrómu) | 700 |
| 304 nehrdzavejúca oceľ (1.4301) | 750 |
| 321 nehrdzavejúca oceľ (1.4541) | 750 |
| 316 nehrdzavejúca oceľ (1.4401) | 800 |
| 316L nehrdzavejúca oceľ (1.4404) | 800 |
| 314 nehrdzavejúca oceľ (1,4841) | 1120 (Nepoužívajte pri 800-900 °C) |
| 37/18 Nikel Chrome (1,4864) | 1120 |
| 80/20 Nikel Chrome (2,4869) | 1150 |
| Inconel 600 (2,4816) | 1150 |
| Inconel 601 (2,4851) | 1150 |
